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Observer la qualité des transports
Depuis le début du siècle, l’augmentation des prix des carburants et les engagements de réduction des émissions de gaz à effet de serre ont mis le développement des transports en commun sur le devant de la scène. Le Grenelle de l’environnement l’a même placé en tête des solutions en fixant comme objectif : « Un plan volontariste de développement des transports collectifs (trains, métros, tramways, bus…) et [...] Lire la suite ...
Le point sur l’écotaxe poids lourds
La mise en place d’une écotaxe sur les transports et les poids lourds prévue pour entrer en vigueur le 1er janvier 2014 a suscité la colère des agriculteurs partout en France. Le point sur cette taxe et la polémique qu’elle suscite. Inciter au transport durable… Inscrite en 2009 dans la loi Grenelle 1, l’écotaxe poids lourds est une taxe prélevée sur les poids lourds français [...] Lire la suite ...
La 1ère BMW électrique arrive dans un marché en panne d’acheteur
La voiture électrique n’est pas un succès, loin de là. Alors que Renault avait annoncé son intention de commercialiser 1,5 million de voitures électriques d’ici à 2016, son PDG, Carlos Ghosn, a reconnu qu’il faudrait au constructeur quatre à cinq ans de plus … Et encore, cette déclaration s’appuie sur une évolution des ventes très positive au regard des chiffres actuels. En effet, en France, [...] Lire la suite ...
Les agrocarburants continuent leur route
Le marché des agrocarburants a connu sa véritable croissance lors de la première décennie de ce siècle avec une production annuelle mondiale qui est passée de 20 milliards de litres en 2001 à plus de 100 milliards en 2011. Cette multiplication par cinq de la production a suscité de nombreux débats et controverses, notamment au niveau de la concurrence du secteur de la production alimentaire. [...] Lire la suite ...
Transport : la voiture toujours superstar
Le Commissariat général au Développement durable a publié son rapport annuel sur le bilan des transports pour l’année 2012. Il apparaît clairement que les effets de la crise économique continuent d’impacter sur l’évolution du transport intérieur français, avec une stagnation du transport de voyageurs et une forte baisse du transport de marchandise. Au niveau des transports des personnes, la voiture reste de très loin le [...] Lire la suite ...
Emissions de CO2, les constructeurs automobiles épinglés
Le Réseau Action Climat – France (RAC-F) (1) vient de publier une synthèse des travaux de l’Organisation International Council on Clean Transportation (ICCT) qui comparent les émissions de CO2 réelles des marques d’automobile avec celles officiellement déclarées par les constructeurs. Selon le rapport, il apparaît clairement que tous les constructeurs ont tendance à minimiser les émissions et, plus les constructeurs se situent dans le « haut [...] Lire la suite ...
Entre 33 et 69 % d’économie pour les voitures hybrides rechargeables
Une flotte de voitures hybrides (essence-électrique) vient de parvenir au terme de trois années d’expérimentation en utilisation réelle, après plus de quatre millions de kilomètres parcourus, pour un kilométrage moyen annuel de 19 000 km par voiture. Réalisée à Strasbourg avec quelque 70 Toyota Prius hybride rechargeable, cette expérimentation de grande ampleur a permis de constater une importante réduction de la consommation de carburant, oscillant entre [...] Lire la suite ...
L’Allemagne mise sur l’hydrogène pour son tournant énergétique
Si l’Allemagne est à la première place des pays européens en matière d’émission de CO2, notamment avec de nombreuses centrales de production d’électricité fonctionnant au charbon, elle est paradoxalement aussi en pôle position en matière d’énergies renouvelables. Ainsi, l’éolien, le solaire et le biogaz y sont particulièrement développés. Mais en Allemagne comme ailleurs, l’éolien et le solaire présentent l’inconvénient de ne pas être disponible en [...] Lire la suite ...
Renault ZOE électrique : des qualités mais un gros bug
Avec la ZOE, Renault propose une solution 100% électrique plutôt séduisante sur le papier, notamment avec un tarif commençant à 13 700 € bonus écologique déduit. Conçue dès son origine pour une motorisation électrique, cette voiture est la première à dépasser 200 km d’autonomie théorique (210 km selon le cycle normalisé NEDC), dans la catégorie des véhicules dits de « grande série ». En fonctionnement classique, ces [...] Lire la suite ...
Moteur à air comprimé : en version hybride et avec Peugeot
Malgré ses nombreux défauts (1), la voiture 100 % électrique est le plus souvent présentée comme la championne des véhicules dits ‘écolos’. Mais, face à son échec commercial, les constructeurs explorent d’autres voies pour faire chuter les émissions de CO2 de leurs véhicules. Parmi celles-ci, les motorisations hybrides sont de loin les plus développées. Actuellement, deux types d’hybrides cohabitent commercialement, l’essence (initié par Toyota) et [...] Lire la suite ...
