Connecte-toi avec nous

Société - lois - politique

L’étiquette énergie ne fait pas recette pour l’automobile

Publié

au

Si pour la première fois, la moyenne des émissions de CO2 des véhicules vendus vient de passer sous la barre des 150 gr CO2/km, le mérite n’en revient pas à l’étiquette énergie/CO2 apposée sur les lieux de vente de voitures neuves. Mise en place en mai 2006 pour informer les acheteurs de voitures neuves sur les émissions de CO2 de leur futur achat, l’étiquette peine à convaincre en ne représentant un critère d’achat que pour 7 % des vendeurs et 10 % des acheteurs.

Malgré cela, avec une baisse de 3 grammes de CO2 par kilomètre en 2006 (soit une moyenne de 149 gr CO2/km) pour l’ensemble des véhicules vendus en France, les voitures qui sont vendues émettent de moins en moins de CO2. La tendance est la même au niveau européen, avec une baisse de 25 gr CO2/km en 10 ans (24 gr CO2/km en France sur la même période).

Les pays du sud de l’Europe sont les mieux placés avec des marchés automobiles traditionnellement portés sur les petits véhicules et un fort taux de diésélisation, en liaison avec un pouvoir d’achat plus réduit.


La Smart Fortwo (diesel) et Toyota Prius (hybride essence) reste en 2007 les véhicules les plus propres sur le marché français

Aujourd’hui, si les consommateurs se tournent vers des véhicules plus ‘propres’, la raison tient plus au fait du prix des carburants régulièrement en hausse, que d’une réelle prise de conscience environnementale. Un sondage, réalisé par l’institut BVA pour l’ADEME, le montre en relevant que si 78% des particuliers connaissent la consommation moyenne en carburant de leur véhicule, ils ne sont plus que 11% à pouvoir répondre pour le niveau d’émission de CO2.

Dans ces conditions, si les constructeurs automobiles ne veulent pas perdre de parts de marchés, ils sont dans l’obligation de suivre le mouvement en proposant des véhicules de moins en moins gourmands (pour 22 % des acheteurs la consommation est un critère important). Or, la consommation de carburant étant directement liée aux émissions de gaz à effet de serre, lorsqu’elle chute, les émissions de CO2 chutent également…

Néanmoins, malgré des véhicules plus propres (moins sales devrait-on dire…), le parc automobile continue de croître et vieillir (2). Au final, le bilan total des émissions de CO2 du secteur automobile français reste à la hausse.

Alex Belvoit

1- Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie.

2- Selon le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), la France comptait 30 400 000 voitures particulières au 1er janvier 2007 (+ 1,0% par rapport au 1er janvier 2006). L’âge moyen des voitures particulières était estimé à 8,1 ans au 1er janvier 2007, en légère hausse par rapport au 1er janvier 2006 (8 ans).
Continuer la lecture

ACTUALITE

Emballage et étiquettes

Publié

au

Tuck-Lid-Window-Box-Packaging-Mockup-PSD

Le sujet de l’emballage en grande surface fait couler de plus en plus d’encres au fil des dernières années. Cela va logiquement de pair avec le fait que l’écologie n’est plus un sujet qu’il est possible d’ignorer. Une partie grandissante de la population régule avec plus ou moins de convictions ses tâches du quotidien pour adopter un mode de vie à la fois sain et plus respectueux de la planète. Une des problématiques les plus redondantes est alors : comment consommer en limitant le plus possible son impact sur l’environnement ? Les grandes surfaces étant casi incontournables pour les citoyens urbains, il est facile de se sentir impuissant par rapport à l’impact écologique de nos achats. emballages plastiques, provenance des produits, pratiques nocives pour l’environnement etc. Autant d’aspects qui rendent vos courses un vrai casse-tête si vous possédez la volonté de consommer « eco-friendly ».

Le problème du plastique :

C’est plutôt simple : le plastique est partout dans notre société. Que l’on achète des produits alimentaires, éléctro-menagers ou hi-tech les emballages et sur-emballages celluloïds entourent une quantité astronomique des marchandises présentent en rayon des magasins. Si il existe des initiatives comme les épiceries sans emballages ou l’achat se fait au poids, les habitudes des consommateurs peinent à changer et leur impact réel reste à prouver. Pour cause, le plastique est matériaux extrêmement polluant du début à la fin de sa chaîne de production. La simple fabrication du plastique nécessite comme on le sait l’usage de ressources naturelles non renouvelables comme le pétrole ou le charbon. Une quantité affolante de déchets plastiques se retrouvent par la suite dans les océans, catastrophe écologique telle qu’on appelle la surface de déchets marins en plastique le «  Septième Continent ».

Alors comment consommer en réduisant son impact sur l’environnement ?

L’application Yuka est un outil en vogue qui vous permet de scanner les étiquette adhésives des produits que vous trouvez en grande surface. Cela vous permet d’obtenir rapidement des informations sur la qualité nutritionnel et l’impact écologique de ce que vous achetez. Globalement il est important de porter une attention particulière à l’emballage de votre produit. Evitez à tout prix les suremballages qui finirons immédiatement à la poubelle pour mettre des années à se dégrader. Privilégiez alors les écolabels en vous assurant que le produit contient bien une étiquette écologique biodégradable, preuve que vous payez pour une marque soucieuse de l’environnement.

Alors si faire évoluer les mentalités n’est pas chose aisée, c’est en disant non aux pratiques non durables de l’industrie alimentaire qu’il est possible de la faire changer. Faire vos achats en réfléchissant à deux fois sur la provenance et le packaging des produits sont des gestes simples qui permettront à nos enfants de poser le pied sur une planète préservée.

Continuer la lecture

Société - lois - politique

Les banques en ligne, quel bilan écologique ?

Publié

au

Les français, professionnels comme particuliers, sont de plus en plus nombreux à choisir une banque en ligne.

Cet engouement s’explique par les nombreux avantages qu’elles présentent : le client peut accéder 7 jours sur 7 à son compte, il peut également effectuer ses opérations bancaires en toute autonomie. Des outils lui permettent d’optimiser la gestion de son budget ou de son entreprise. Les frais bancaires et de tenue compte sont réduits, aspect fort avantageux pour les clients qui se plaignent régulièrement du caractère excessif de ces frais. Des conseillers sont disponibles par téléphone, mail et chat dans des plages horaires étendues ce qui répond mieux aux attentes des clients. Les entreprises sont également séduites par cette solution qui facilite le lien entre leur compte bancaire et leur comptabilité.

Le choix d’une banque en ligne se justifie donc par l’ensemble de ces aspects pratiques qui simplifient grandement la vie des usagers. Mais il s’inscrit également dans une démarche et un mode vie soucieux de l’environnement.

En effet, les services en ligne réduisent considérablement l’impact écologique des activités bancaires.

Les services bancaires dématérialisés ont donc un impact carbone moindre.

Tout d’abord l’usage du papier, grand consommateur de ressources naturelles, se trouve réduit grâce aux comptes en ligne qui stockent l’ensemble des documents utiles sur le compte des clients leur permettant d’y accéder à tout moment.

Ainsi, les services de banques en ligne mettent fin aux nombreux envois postaux de relevés bancaires ou d’avis d’opération. Outre, la réduction du volume de papier généré, ceux sont les transports polluants de courrier qui disparaissent.

Ensuite, les banques en ligne sont situées dans un local unique. La consommation en ressources non renouvelables nécessaires à la fourniture d’eau et d’électricité des agences se voit tout naturellement diminuée de façon significative.

De plus, les déplacements en agence qui provoquent des émissions de gaz à effet de serre deviennent inutiles, et plus particulièrement dans les zones éloignées des centres-villes.Le bilan écologique des banques en ligne est donc incontestablement plus satisfaisant que celui des banques qui fonctionnent avec un réseau d’agences.

Enfin, elles soutiennent de plus en plus l’innovation et plus particulièrement dans le domaine de la protection de l’environnement, sujet au centre des préoccupations aussi bien des particuliers que des professionnels et institutionnels.

 

Continuer la lecture

ACTUALITE

En Allemagne, un referendum citoyen pour sauver les abeilles

Publié

au

Voilà qui devrait conforter une partie de nos compatriotes qui arborent leurs gilets jaunes chaque week-end depuis 14 semaines maintenant : en Allemagne, un référendum sera bientôt organisé pour la conversion de terres aux normes de l’agriculture biologique. Pourquoi les gilets jaunes y trouveront un motif de satisfaction ? Parce que le referendum dont il est question est d’initiative citoyenne, le fameux « RIC » dont on nous rebat les oreilles.

Une petite formation politique écolo de Bavière a simplement déposé une pétition pour demander que 20% des terres arables du Land respectent les normes biologiques d’ici 2025, un chiffre qui montera à 30% en 2030, et auquel s’ajoutent les 10% d’espaces verts publics qui subiront le même traitement et un plus strict contrôle des taux d’engrais et de pesticides dans les rivières. Le résultat fut inespéré, puisque pas moins de 1,75 millions de citoyens ont soutenu le texte, par ailleurs baptisé « Sauver les abeilles », dépassant largement le seuil du million de signataires susceptible de déclencher l’organisation, dans les six mois à venir, d’une consultation du corps électoral. Une dynamique citoyenne dans la droite lignée des dernières élections locales bavaroises d’octobre dernier, lorsque le parti des Verts est devenu avec 19% des voix la deuxième force politique de la puissante région.

abeilles-referendum

Si les électeurs bavarois vont dans le sens de la question posée au referendum, ils initieront peut-être un mouvement à l’échelle nationale pour permettre à l’Allemagne, 4ème consommateur mondiale de pesticides, d’enrayer le déclin qui apparaît inexorable de nombreux insectes, comme alertait une étude australienne la semaine dernière qui le comparait même au « plus massif épisode d’extinction depuis la disparition des dinosaures ».

Un adversaire coriace devrait cependant se trouver sur la route d’une Allemagne plus verte : Bayer, fleuron de l’agrochimie national, qui s’est récemment offert l’américain Monsanto pour 63 milliards d’euros. Le même Monsanto, qui tire une part massive de ses revenus du Round-Up, herbicide dérivé du glyphosate.

Alors, mieux vaut-il sauver la planète et penser à demain, ou ne pas bousculer une des plus grandes entreprises du monde pour ne pas chambouler l’économie d’aujourd’hui ? Vous avez quatre heures.

Photo : DannyPerezPhotography/Flickr/CC

Continuer la lecture

Tendance