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Etiquette CO2 pour les voitures et éco-conduite au volant
A l’instar de l’étiquette énergie pour l’électroménager, le ministre des transports, G. de Robien, vient d’annoncer la mise en place, en septembre 2005, d’un étiquetage des voitures en fonction de leurs émissions de gaz carbonique (CO2). Pour le ministre, ‘L’objectif n’est pas de contraindre, mais de sensibiliser les acteurs, industriels comme consommateurs, à la réalité de la situation’. Par ailleurs, les nouveaux conducteurs devraient bénéficier d’une [...] Lire la suite ...
2 000 vélos gratuits pour les Lyonnais
A partir du 19 mai, Lyon et Villeurbanne vont mettre à la disposition des riverains un service de prêt de vélo, appelé Vélo’v. Dans un premier temps, près de 2000 vélos seront disponibles à partir de 90 stations, avant de voir le service s’étendre à environ 110 stations supplémentaires. Situé principalement à proximité des gares et transports en commun, le réseau de stations sera plus dense [...] Lire la suite ...
La Chine adopte les normes européennes de pollution automobile
Suite à divers partenariats visant à s’approprier les méthodes et techniques de dépollution applicables à l’automobile, la Chine va adopter, le 1er juillet 2007, la norme Euro III réglementant les émissions des voitures essences et diesels en Europe. Par ailleurs, selon l’administration pour la protection de l’environnement de l’Etat, cette norme sera effective dès l’année prochaine dans la province de Beijing. En Europe, la norme antipollution [...] Lire la suite ...
Voitures propres : des résultats plombés par l’embonpoint et la puissance
Comme les années précédentes, l’agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) vient de publier son palmarès des voitures propres en donnant pour chaque modèle les consommations en carburants et, surtout, les émissions de gaz carbonique (CO2). Le palmarès 2 005 consacre une nouvelle fois les véhicules hybrides dans la catégorie ‘essence’ : à la première place la Toyota Prius avec une performance CO2 de 104 g/km [...] Lire la suite ...
Paris sans 4×4 et avec des parkings à prix discount
Paris envisage la mise en place de normes de pollutions qui excluraient les voitures trop généreuses en émissions de CO2. Les véhicules types 4×4 sont évidemment visés avec une pollution équivalente, en moyenne, à 4 petites voitures citadines et un marché en hausse de 1 % par an. Un de leur représentant, le 4X4 Touareg de Volkswagen a d’ailleurs reçu la palme d’or du véhicule le [...] Lire la suite ...
Londres va étendre sa zone à péage
Depuis février 2003, sur environ 21 km2, le péage urbain mis en place dans le centre de Londres a permis de diminuer le trafic de 15 à 20 % selon les jours, soit l’équivalent de 70 000 véhicules en moins. Pour le maire, K. Livingstone, le bilan est très positif avec moins d’embouteillage et des transports en commun moins en retard. A ce titre, il vient d’annoncer le doublement de [...] Lire la suite ...
Les USA lancent un programme pour les voitures à piles à combustible
Aux USA, le secrétariat d’état à l’Energie vient de lancer un programme de recherche et d’expérimentation de voitures à piles à combustible (PAC). General Motors, principal constructeur automobile bénéficiaire du programme, devrait tester 40 voitures à PAC pour un budget de 88 millions de dollars, financé à 50 % par des fonds publics. Le but de cette expérience, d’une durée de 5 ans, est de recueillir un maximum [...] Lire la suite ...
Un navire de marchandise »zéro pollution »
Une nouvelle génération de navires de marchandises pourrait voir le jour dans les années à venir en utilisant les énergies renouvelables disponibles en mer. Ce projet est à mettre au crédit de Wallenius Wilhelmsen, une entreprise spécialisée dans le transport de voiture produites en Asie et qui se distingue déjà en utilisant un fuel à teneur en souffre plus faible qu’imposé par la législation maritime, [...] Lire la suite ...
Carburants automobiles, la 1ère voiture à hydrogène pour 2005
En France le secteur des transports est à l’origine de 26 % des émissions de gaz à effet de serre et apparaît comme le mauvais élève de la catégorie avec une augmentation de ses émissions de près de 22 % par rapport à 1990. Sous l’impulsion européenne, depuis une quinzaine dannées le carburant des véhicules doit répondre à des normes environnementales de plus en plus strictes. De [...] Lire la suite ...
L’Alsace demande la taxation des poids lourds sur ses autoroutes
En Allemagne, depuis le premier janvier 2005, les poids lourds qui empruntent les autoroutes sont taxés en fonction du kilométrage effectué, de leur charge et de la pollution qu’ils émettent. Ce principe de taxation, dont des variantes existent en Suisse et en Autriche, permet à la fois de maîtriser le transport routier des marchandises et de contribuer au financement des modes de transports moins polluants comme [...] Lire la suite ...
