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L’Etat et la SNCF ont présenté dernièrement un plan de relance du fret ferroviaire destiné à relancer cette activité d’ici 2006. Toutefois, selon P. Ollier, qui siège au conseil d’administration de la SNCF, la chute du trafic et de l’activité fret serait en partie dûe aux conflits sociaux. S’exprimant dans Le Parisien, P. Ollier estime que si ces conflits perduraient, la SNCF pourraient être contrainte d’arrêter son activité de fret dans les 7 années à venir.
Pour illustrer ces propos, on a décompté 227 trains annulés pour des raisons de conflits en juin et une chute du chiffre d’affaire généré sur l’année 2003, tandis que celui de l’homologue allemand de la SNCF était à la hausse.
Au niveau environnemental, pour répondre à cette chute du fret ferroviaire national, plus de 10 000 poids lourds supplémentaires pourraient être mis en circulation, avec les conséquences que l’on sait en matière d’émission de gaz à effet de serre.
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