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En imposant un péage urbain sur un petit périmètre de son centre ville en 2003, le maire de Londres était déjà apparu à lépoque comme novateur en la matière. Initialement mis en place pour réduire la circulation automobile dans lhypercentre, en lespace de quelques mois lobjectif avait été atteint avec une réduction de 15 à 20 % selon les jours. Aujourdhui, lobjectif est daller encore plus loin, en doublant la zone concernée par le péage dici février 2007 et, surtout, en revoyant les tarifs daccès à cette zone en privilégiant les véhicules les moins polluants.

Ainsi, les voitures qui émettent plus de 225 g CO2/km vont voir le coût du péage de Londres passer de 12 à 38 euros par jour (de 7 heures à 18 h 30) tandis que les véhicules dits ‘propre’ (hybrides, électriques
) seront exemptés de tout péage
Par ailleurs, les riverains de la zone à péage, qui jusquà présent bénéficiaient dune réduction, vont également perdre le bénéfice de cette réduction pour un tarif identique aux résidents extérieurs.
Pascal Farcy
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Article écrit par Pascal (voir la biographie)
le 17 novembre 2006 à 12:00
3131 articles publiés sur Univers-Nature, depuis 1999
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