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La nouvelle étiquette énergie/CO2 est obligatoire sur les voitures particulières neuves proposées à la vente depuis le 10 mai 2006, avec les mentions de consommation de carburant et démission de CO2. Pour une information facile, le législateur impose également que cette étiquette soit apposée sur chaque véhicule ou affichée à proximité dune manière visible.
Globalement, selon une enquête commanditée par lADEME (Agence de lEnvironnement et de la Maîtrise de lEnergie), au Mondial de lautomobile 2006 cette obligation nest pas encore totalement respectée, létiquette nétant présente que sur 62 % de lensemble des véhicules. Parmi les plus mauvais élèves seuls 30 % des voitures de luxe, 47 % des monospaces et 55 % des coupés sport font figurer correctement linformation pour les émissions de CO2, tandis que Volkswagen, lun des premiers constructeurs au niveau mondial, naffiche aucune étiquette sur son stand !!
Dautres constructeurs, comme Mercedes, diffusent de manière visible linformation mais ont choisi leur propre modèle détiquettes, tandis que Fiat et Renault napportent pas dinformation directement visible, avec ou sans étiquette conforme.

Il est vrai, que pour des constructeurs qui nhésitent pas à mettre en scène leurs modèles dans des décors naturels de rêve, placer des étiquettes qui montrent les piètres performances environnementales de ces derniers nest pas idéal en terme dimage

A ce jour, sur le marché français, seules les SMART diesel parviennent à monter sur la plus haute marche du podium avec la lettre ‘A’, attribuée aux véhicules les moins polluants (émissions de CO2 inférieures ou égales à 100 g/km).
Alex Belvoit
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le 14 octobre 2006 à 12:00
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