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Le tourisme de létonnement, le désir toujours croissant de conquête, la nécessité dépater, et la volonté de générer des bénéfices toujours plus importants sont vraisemblablement à lorigine dun projet suisse sur le Petit Cervin (3 883 m daltitude).
Dominant la vallée de Zermatt, le complexe touristique Matterhorn glacier paradise, installé sur le Petit Cervin, semble apprécier les superlatifs avec le plus haut belvédère dEurope, auquel on accède par le plus haut téléphérique européen (3 820 m). Sur place, à 15 m sous la surface du glacier se trouve la plus haute grotte de glace du monde, où le visiteur peut admirer des sculptures sur glace tout en dégustant des vins.
En outre, depuis 2002, pour assurer à ses visiteurs une grande quantité de pistes de ski (plus grand domaine skiable dété), 60 % de celles-ci bénéficient désormais dun enneigement artificiel ou sont situées sur un glacier. Ainsi, lhiver dernier, 600 canons et lances à neige ont transformé 600 000 000 litres deau en neige

Ceci nétant probablement pas encore suffisant, lexploitant des lieux projette délever au sommet du Petit Cervin une pyramide de verre et dacier avec une plate-forme aérienne panoramique culminant à 4 000 m daltitude.
Cette tour de 117 m de haut, à laquelle on accéderait avec un nouveau téléphérique amélioré, serait visible de toutes les Alpes. Parmi les différents services proposés, seraient pressentis un restaurant, un hôtel et un centre commercial, sachant quà une telle altitude, le recours à la pressurisation des lieux serait quasiment obligatoire, un peu à la manière dun avion. Les visiteurs seraient donc invités à traverser des cabines pressurisées pour accéder aux installations et se trouver dans une atmosphère équivalente à celle qui règne à 2 200 m daltitude.
Ce projet ne fait évidemment pas que des heureux, à commencer par Mountain Wilderness, une association qui uvre pour la sauvegarde de la montagne et entend sopposer à cette extension du complexe touristique Matterhorn glacier paradise en générant un mouvement international dopposition.
Photo © Zermatt Bergbahnen
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le 31 janvier 2007 à 12:00
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