Paris va se mettre au vélo avec Vélib’

A l’instar de Lyon, en 2005, et d’autres villes de province (Rennes, etc.), la ville de Paris entend faire pédaler les Parisiens pour diminuer le taux de pollution et désengorger la capitale.

Lancé par Paris et lÂ’entreprise Decaux, le service démarrera le 15 juillet 2007, avec 10 648 vélos mis à disposition dans 750 stations, 24 heures sur 24. LÂ’abonnement annuel Vélib’ est fixé à 29 €, pour un nombre illimité de trajets et les 30 premières minutes gratuites à chaque fois. Des formules courte durée, idéales pour les personnes de passage, seront également proposées dès le lancement : Ticket Vélib’ 7 jours (5 €) et Ticket Vélib’ 1 jour (1 €). Au-delà des 30 minutes gratuites quelle que soit la formule, le coût du service sera débité du compte Vélib’ de lÂ’usager (pour les titulaires de la Carte Vélib’ 1 an) ou de son compte bancaire pour lÂ’abonnement aux formules de courte durée.

Le principe dÂ’utilisation est dÂ’une grande souplesse avec la possibilité ‘dÂ’emprunter’ un vélo dans un dépôt X et de le rendre dans un dépôt Y. Si à l’échelle de la capitale, le nombre de vélos paraît limité, lÂ’offre devrait être deux fois plus importante dÂ’ici la fin de lÂ’année que cela soit en bicyclettes quÂ’en stations (une tous les 300 m en moyenne), ce qui augmentera dÂ’autant la souplesse dÂ’utilisation.

?Pour atteindre les 200 000 usagers réguliers dÂ’ici la fin de lÂ’année, la municipalité démultiplie lÂ’information. Ainsi, depuis le 1er juin, un numéro de téléphone (01 30 79 79 30, prix dÂ’un appel local) a été mis à la disposition des futurs usagers, tandis que depuis aujourdÂ’hui des stations de démonstration Vélib’ sont ouvertes dans tous les arrondissements de Paris, 2,5 millions de plaquettes publicitaires vont être distribuées dans certaines stations de métro et boulangeries, tandis quÂ’un site Internet est aussi disponible (1).

Economiquement, le système est financé par la société Decaux, en échange de 1 600 panneaux publicitaires à Paris.

En conclusion, si tout semble réuni pour faire de Vélib’ un succès, il reste à voir lÂ’accueil que lui réserveront les Parisiens ; la circulation dans la capitale, à vélo, n’étant pas une partie de plaisir aux heures pointes, que cela soit en matière de sécurité ou pour les poumons du cycliste.

1- Site Internet de Vélib’

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