Vallée d’Aspe (France)

Datant de 1990, le projet d’axe routier à grand gabarit pour le transit international, devant relier Bordeaux à Saragosse, est abandonné. En lieu et place, une chaussée à 2 voies (RN 134) sera réalisée, afin de pouvoir accéder au tunnel routier du Somport.

Le ministre des transports a souligné le fait qu’il ‘poussera’ à la réouverture de la ligne ferroviaire traversant les Pyrénées, et que si celle-ci était décidée, l’état pourrait participer au financement de 25% du projet.

Pour les associations de protection de l’environnement, cette décision n’en est pas une, et plusieurs points sont inquiétants :

- les déviations des villages restent à l’ordre du jour, alors que pour le type de route et de trafic prévu, elles n’apparaissent plus nécessaires;

- ces déviations de petits villages seront souvent réalisées avec une chaussée 2×2 voies;

- le souhait de réouverture de la ligne ferroviaire, sans préciser dans quel but (transport de marchandises, de personnes)

source : ministère des transports et Greenpeace France

>> Réagissez sur cet article avec votre compte Facebook

commentaires sur cet article - Univers Nature