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Le 19 mars, les travaux qui devraient permettre de transférer une partie du transport des marchandises de la route vers le rail dans la zone sensible des Alpes, ont été officiellement lancés. Dans lÂ’attente de la mise en service de la future ligne Lyon Turin (à l’horizon 2012) destiné aux voyageurs et au transport de marchandises, la mise au gabarit B+ de lÂ’ensemble des tunnels de lÂ’axe Dijon-Modane-Turin permettra dès la fin de cette année de mettre en place un service de navettes de traversée des Alpes, avec la circulation de convois transportant des conteneurs aux dimensions internationales, ainsi que des wagons surbaissés, sur lesquels pourront être chargés des camions entiers ou leur seule remorque. Ce premier service dÂ’autoroute ferroviaire atteindra un potentiel annuel de 50 000 poids lourds, avec un objectif à l’horizon 2006 d’environ 300 000.
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