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Prochaine disparition des ‘pétroliers poubelles’ en Europe

A partir du 2ème semestre 2003, aucun pétrolier à simple coque devrait être autorisé à transporter du fioul lourd dans les eaux de l’Union européenne. Cette décision du Conseil des ministres des transports, a été prise le 28 mars 2003, sur proposition de la Commission européenne.

En outre, dès l’adoption définitive du texte prévue mi-2003, tous les pétroliers à simple coque âgés de plus de 23 ans seront immédiatement bannis des ports de l’Union européenne (UE). L’élimination des navires à simple coque plus récents aura lieu en 2005, à l’exception des petits pétroliers (jusqu’à 5.000 tonnes), qui pourront continuer à transporter du pétrole lourd jusqu’en 2010. Durant cette période, ces pétroliers seront soumis à des contrôles de sécurité plus stricts. Grâce à ces mesures, l’UE bénéficie du même niveau de protection que les Etats-Unis et des catastrophes, avec des navires comme l’Erika ou le Prestige, seront impossible.

Eu égard à sa valeur commerciale relativement faible et au faible risque d’incendie ou d’explosion qu’il présente, le fioul lourd est habituellement transporté dans de vieux pétroliers à simple coque, alors qu’il est le plus polluant lorsqu’il se déverse en mer. En raison de sa faible volatilité et de sa viscosité élevée, il peut causer les dommages les plus graves aux écosystèmes marins et côtiers. La nouvelle législation inverse la tendance actuelle et rend obligatoire le transport des produits les plus polluants dans les navires les plus sûrs.

Sur la base de cet accord, l’UE soumettra à l’Organisation maritime internationale des propositions afin que ces normes de sécurité plus strictes soient appliquées à l’ensemble de la planète.

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commentaires sur cet article - Univers Nature

Article écrit par Pascal (voir la biographie)
le 28 mars 2003 à 12:00

3131 articles publiés sur Univers-Nature, depuis 1999
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