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Plébiscite du vélo et… pénurie de mollets !

En France la bicyclette est d’abord un objet de loisir et représente moins de 5 % des déplacements urbains, pourtant la situation pourrait changer selon un bilan que vient de publier l’IFEN (Institut français de l’environnement) sur la place du vélo en ville.

Le vélo urbain est, en effet, plébiscité par les français, questionnés à son propos :

- 13 % estiment que s’ils avaient le choix, ils l’utiliseraient pour leurs déplacements quotidiens;

- 55 % le considérent comme le mode de transport qui, en ville, va le plus se développer dans les années à venir.

Un coût d’utilisation 4 fois moindre que l’automobile et 2 fois inférieur aux transports collectifs (achat, entretien et alimentation supplémentaire du cycliste compris) ainsi que des déplacements souvent plus rapide sur les courtes distances font pencher la balance en faveur du vélo. Mais, outre ces avantages, le principal atout du vélo est le gain environnemental qu’il apporte sur les petits trajets (silencieux, peu consommateur d’énergie, d’espace de stationnement et de circulation). En conclusion, pour l’IFEN, le vélo participe à l’amélioration de la santé publique, au lien social, au plaisir de vivre en ville.

Malgré ce plébiscite, en France un vélo parcourt au cours de sa vie, environ 5 fois moins de distance qu’aux Pays-Bas. Par ailleurs, les français, avec 87 km par an et par habitant, appuient à peine plus sur les pédales que les espagnols (24 km/an) et les britaniques (81 km/an) bons derniers en Europe; les plus courageux en la matière étant les hollandais, avec plus de 1000 km/an/habitant !

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commentaires sur cet article - Univers Nature

Article écrit par Pascal (voir la biographie)
le 17 septembre 2003 à 12:00

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