Pétrole en Bretagne (France)

En novembre 1979, un cargo danois a coulé près de l’île d’Ouessant. Depuis plusieurs années, les soutes de ses moteurs, rongée par l’eau de mer, laissaient s’échapper des hydrocarbures. Pour éviter ces rejets, la marine nationale a colmaté au fur et à mesure ces fuites.

Néanmoins depuis septembre 1998, devant la dégradation de la coque il est apparu impossible de continuer ainsi; pour cette raison un dispositif d’urgence a été mis en place par la marine, et le pompage des soutes a été décidé. Cette opération qui a débuté jeudi 10 juin, doit se finir aujourd’hui, lundi 14 juin; elle aura permis de récupéré plus de 100 m3 d’hydrocarbures par 57m de fond. Selon la préfecture maritime, il ne resterait plus dans l’épave qu’une dizaine m3 de pétrole irrécupérable.

L’opération n’a pu se déroulé plus tôt faute aux mauvaises conditions météorologique sur la zone de l’épave.

(Il est tout de même regrettable d’attendre près de 20 ans pour procéder, dans l’urgence, au pompage de soutes pleines de pétrole. Lorsque j’ai formulé cette remarque a mon interlocuteur de la préfecture maritime, il m’a répondu  »vous ne croyez tout de même pas que l’on va vider toutes les épaves !!  » ndlr)

source : préfecture maritime du Finistère

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