Ievoli-Sun, gestion de l’épave (France)

La zone maritime où le chimiquier Ievoli-Sun a sombré le 31 octobre 2000 “bénéficie d’une surveillance 2 à 3 fois par semaine ainsi que de prélèvements d’air et d’eau. Si depuis fin janvier il n’y avait pas eu de signalement d’odeur et de trace de pollution, le 8 mars, au cours d’un prélèvement d’air et d’eau par un remorqueur de la Marine nationale, une légère odeur a de nouveau été perçue au-dessus de l’épave, sans qu’aucune trace de pollution ait pu être détectée.

Le traitement de l’épave, avec le pompage du styrène et du fioul de propulsion du navire fera l’objet d’une réunion le 16 mars avec la présentation, suite à l’appel d’offre, des différentes propositions de traitement de l’épave et de l’établissement de recommandations et d’avis destinés au ministre des transports, avant décision.

L’opération de pompage de l’épave devrait se dérouler fin mars-début avril.

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